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长江曾被视为“难以逾越的天堑”。由于过江不易，长期以来，住在浦口、六合的百姓都把过江去鼓楼、玄武等城区称为“去南京”。75载光阴，从新中国成立后的第一座争气桥，再到如今“条条桥隧通南北，长江天堑多通途”。南京的过江通道已从1座增加至11处13条。

一条条飞跨或下穿长江南北两岸的“巨龙”，在见证城市快速、高质量发展的同时，对南京城市格局乃至南京都市圈、长三角一体化发展产生重要影响。如今的长江两岸，正在“同框”渐“同行”。

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